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• 【國家政策解讀:傳統(tǒng)物流業(yè)迎來“互聯(lián)網 ”轉型契機】 | [2015-09-09] |
• 我國正式成為《貿易便利化協(xié)定》成員!究竟意味著什么? | [2015-09-06] |
• 海外主流輿論看好中國改革:經濟續(xù)航能力仍超強! | [2015-08-29] |
• 【商業(yè)策略】“突破B2C電商物流配送的瓶頸與對策 | [2015-08-27] |
• 亞歐運價三周大降60% | [2015-08-27] |
• “五連跌” 下調空間已見底? | [2015-08-22] |
• 進軍現(xiàn)代化物流已成為鐵路貨運破冰的關鍵 | [2015-07-28] |
• 雙向八車道可直接上---連霍高速 | [2015-07-25] |
• 公路貨運業(yè),讓子彈再飛一會 | [2015-07-22] |
• 物流創(chuàng)新,不妨用這樣的思路 | [2015-07-20] |
• 外包物流的變革與供應鏈風險 | [2015-07-17] |
• 物流如何走向國際化 | [2015-07-15] |
• 寫在2015年廣州建博會發(fā)行時 | [2015-07-11] |
• 寧莞高速潮州段2017年年底將通車 東莞到漳州5小時 | [2015-07-10] |
• 跨境電商正在孕育下一個國際級物流大咖,順豐全球化新戰(zhàn)略曝光! | [2015-07-08] |
• 現(xiàn)代物流重大工程將體現(xiàn)“互聯(lián)網 ” | [2015-07-06] |
• 【直擊】德國工廠發(fā)生首起“機器人殺人案” 陰霾下的人工智能 | [2015-07-04] |
• 各國城市配送管理經驗分享 | [2015-07-01] |
• 【剖析】德國物流供應鏈的精密管理。! | [2015-06-29] |
• 道路運輸從業(yè)人員注意!交通運輸部出新規(guī)了 | [2015-06-27] |
• 七種情形可延期申報出口退(免)稅 7月31日前可提延期申請 | [2015-06-25] |